Такого ненаблюдается в ястребе + длинная передняя конструкция как бэ усложняет посадку изза массы.

Мб все дело в антигравах?

Маловато как-то...

Послужной список
Помимо обеспечения дополнительной огневой мощи и выполнения тактических манёвров на поле боя, "Громовые Ястребы" решают и более масштабные стратегические задачи, поставленные командующими Ордена. При правильном применении они имеют возможность повернуть ход всей военной кампании. Но не любой, разумеется. Для успеха необходимо, чтобы на поле боя сложилась определённая ситуация. Ударные силы космодесанта, высаживающиеся из "Громовых Ястребов" могут переместить сражение в любую точку планеты, какую только пожелают, даже на другой континент. Они способны неожиданно для врага открыть новый фронт, тем самым втянув его в бой именно там, где он готов к этому менее всего - на территории, не подготовленной к обороне, или в незнакомой местности, которую, впрочем, уже хорошо изучили скауты Ордена. Но, что более важно, "Ястребы" заставляют врага принять бой на условиях космодесанта. Перелом в военной кампании достигается за счёт тщательно продуманных тактических ударов, посредством которых "Громовой Ястреб" позволяет космодесанту претендовать на захват стратегической инициативы всей операции.

Однако невозможно достичь этого переломного момента лишь за счёт скорости или возможности "Громового Ястреба" уничтожать наземные силы противника, так как даже ударные силы космодесанта, атакующие врага без средств огневой поддержки, подкреплений и пополнения запасов недолго проживут на поле боя. Горючее и боеприпасы быстро закончатся, а сами воины будут изолированы от основных сил, окружены и, в конечном счёте, уничтожены. Таким образом, для того, чтобы одержать решающую для военной кампании победу, космодесантникам необходимо тщательное планирование и подготовка. И в большей степени, чем качество любой другой машины, залогом успеха в достижении победы, становится мобильность боевого корабля "Громовой Ястреб".

Помимо стандартного боевого корабля, имеются и другие модификации базовой модели "Громового Ястреба". Тяжёлый транспортный вариант применяется для перевозки бронетехники на поверхность планеты. И хотя он несёт меньшее количество вооружения и высокотехнологичного аналитического оборудования, он выполняет важнейшую функцию поддержки Ордена во время боевых действий.

Добавлено (18 Июль 2010, 21:05:37)
---------------------------------------------
Особенности конструкции
Боевой корабль "Громовой Ястреб" является одной из наиболее продвинутых и технологически сложных машин, состоящих на службе вооружённых сил Империума. Каждый корабль оснащён передовым сенсорным и электронным авиационным оборудованием, а также системами наведения и связи, расположенными внутри тяжело бронированного корпуса.

Броня "Громового Ястреба" изготовлена с применением тех же технологий, что используются для производства "Лэндрейдеров". Она представляет собой слоистый композит, состоящий из слоя абляционного керамита, расположенного поверх ещё одного керамитового слоя, с функцией поглощения и рассеивания энергии, после которого идёт слой термопластовых микроармирующих волокон, поверх прокатанных титановых листов, закреплённых на адамантиевом внутреннем корпусе корабля. Всё это обеспечивает превосходную защиту вражеских атак. С целью обеспечения дополнительной теплозащиты при входе в атмосферу планеты, толщина термопластового, а также обоих керамитовых слоёв брони "Громового Ястреба" увеличена. Корабль должен выдерживать многократные вхождения в атмосферу, поэтому керамитовые слои его брони толще, чем у "Лэндрейдера". Полезным побочным эффектом этого является дополнительная защита корпуса от атак оружия, основанного на поражении высокими температурами, такого как мелтганы или фузионные ружья эльдар. Для того, чтобы скомпенсировать вес добавленного керамита, внутренние титановый и адамантиевый слои были сделаны тоньше.

Благодаря такой броне "Громовой Ястреб" имеет репутацию очень надёжной машины, сконструированной настолько прочно, чтобы выдерживать огонь врага и самые худшие атмосферные условия. Корабль может понести серьёзнейший урон и всё же остаться в воздухе, что позволяет "Громовому Ястребу" буквально продираться через ряды истребителей и огонь зенитной артиллерии противника, чтобы благополучно доставить свой груз прямо в центр любого района военных действий. Не смотря на обилие сложного оборудования, эти корабли имеют вполне заслуженную репутацию простых и надёжных машин.

Помимо конструкции брони, "Громовой Ястреб" имеет ряд других схожих с "Лэндрейдером" систем. Например, главное орудие, а также передние тяжёлые болтеры контролируются установленными на верхней части фюзеляжа спектрозональными системами дальнего наведения, отправляющими стрелку в кабине экипажа нужную информацию.

Основной узкополосный передатчик дальней связи расположен на верхней части фюзеляжа. Управление этим радиопередатчиком, а также системой сенсоров и средствами радиоэлектронного противодействия, предназначенными для глушения вражеской сенсорной и следящей аппаратуры, входит в обязанности второго пилота и штурмана. Также "Громовой Ястреб" имеет собственное навигационное оборудование, которое, помимо прочего, передаёт в штаб Ордена различную информацию. В том случае, если корабль будет сбит, аварийный маяк начнёт трансляцию его местоположения, и, таким образом, спасательный отряд сможет быстро обнаружить место крушения.

Пусковая установка тепловых ловушек является частью защиты "Громового Ястреба" и устанавливается на днище фюзеляжа в хвостовой части корабля.

Все системы корабля направляются духом машины модели M33 класса "Лебедь", чья скорость познания составляет 40000 поз/с, а максимальный объём мышления равен 10000 килоумов. Дух машины имеет эфирные и флогистонные питающие контуры, экранирующие фильтры и псевдосинаптические переключатели. Такой могучий дух является объектом благоговейного почитания и может быть сравним даже с духом боевого титана класса "Грабитель".

Одной из отличительных черт "Громового Ястреба" является наличие двух наличие двух дополнительных "боевых" стабилизаторов, которые используются для создания дополнительной продольной устойчивости, обеспечивающей точность при выстреле из надфюзеляжного орудия или из лазерных пушек. Эти небольшие вспомогательные крылья установлены над двигателями и основными крыльями. Их движения синхронизированы, и в режиме нормального полёта они заблокированы при помощи креплений, установленных на верхней части основных крыльев. Когда "Громовой Ястреб" приближается к цели, крепления разжимаются, превращая корабль в устойчивую орудийную платформу, предназначенную для ведения меткой стрельбы по наземным объектам.

При полёте в атмосфере машина приводится в движение тремя, расположенными на каждом крыле и под фюзеляжем, комбинированными ракетно-турбовентиляторными двигателями марки RX-92-20 (марсианская модель) с форсажной камерой. Они создают тягу достаточную для того, чтобы развить скорость приблизительно в 2000 км/ч (в зависимости от различных планетарных переменных, таких как сила притяжения, аэродинамическое сопротивление и т.д.). Эта скорость немного выше, чем у бомбардировщика "Мародёр", однако она уступает скорости настоящих истребителей, таких как "Гром" или "Молния".

В космосе каждый RX-92-20 выступает в роли ракетного ускорителя. Передняя, турбинная часть двигателя, снабжаемая горючим от бортового термоядерного реактора, может быть изолирована от сопел и камер сгорания. Топливо, вырабатываемое в реакторе, закачивается в камеру сгорания, где оно воспламеняется и образует поток газов, находящихся под высоким давлением. Эти газы с огромной скоростью истекают из профилированного выхлопного сопла двигателя и ещё больше ускоряются. Силы, порождаемые струёй газов, позволяют "Громовому Ястребу" быстро набирать скорость.

Дополнительные маневровые дюзы, располагающиеся по корпусу корабля, отводят некоторое количество газов для контроля за направлением судна в условиях нулевой силы тяжести, что позволяет более эффективно выполнять маневрирование. Комбинированные двигатели невероятно сложны и требуют выполнения множества определённых ритуалов, поддерживающих их нормальную работу.

Боевой корабль "Громовой Ястреб" несёт устрашающий арсенал вооружения и артиллерийских орудий. Основным является надфюзеляжное орудие с ограниченным углом горизонтального обстрела, такое как турболазер или боевое орудие. Для дополнительной огневой мощи при подавлении наземных целей на корабль устанавливается спаренная лазерная пушка, или до восьми тяжёлых болтеров в башнях для боёв с вражескими перехватчиками или зачистки зоны высадки. Стрелок при помощи духа машины управляет этими орудиями прямо из кабины экипажа.

Кроме того, "Громовой Ястреб" способен нести широкий спектр бомб и ракет, предназначенных для выполнения различных бомбардировочных операций.

Добавлено (18 Июль 2010, 21:06:17)
---------------------------------------------
Боевой корабль "Громовой Ястреб", модель М4

ДЕПАРТАМЕНТ МАНУФАКТОРУМ АДЕПТУС МЕХАНИКУС
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Порядковый номер: 5463-028-7108-TH 007
Модель: орбитальный десантный челнок
Название модели: боевой корабль "Громовой Ястреб"
Мир-кузница: Марс

Известные модификации: I-XXI
Экипаж: пилот, второй пилот, стрелок, штурман
Силовая установка: 3 комбинированных ракетно-турбовентиляторных двигателя марки RX-92-20 с форсажной камерой
Масса: 121 т
Длина: 26,6 м
Размах крыльев: 26,65 м
Высота: 9,8 м
Потолок: отсутствует
Максимальная скорость: приблизительно 2000 км/ч
Дальность полёта: 28000 км в атмосфере
Основное вооружение: надфюзеляжное боевое орудие,
спаренная лазерная пушка
Дополнительное вооружение: 4 спаренных тяжёлых болтера

Боекомплект главного орудия: 28 снарядов
Боекомплект дополнительных орудий: 2400 снарядов
Броня:
Надстройка корпуса: 55 мм
Основная часть корпуса: 65 мм

ЗЫ Однако элитные Имперские части, типа КД, СБ, Инквизиции или Арбитров применяют Носороги.