   | |
| Модератор форума: Kyl_Tiras, Пферцегентакль |
| Форум Общий форум Другие вселенные Создание своей вселенной |
| Создание своей вселенной |
27.04.2016 в 12:26, №436
Цитата Тогда что-то типо реверса Цитата Как ракетный двигатель может работать в обратную сторону?
Подпись пользователя:
|
27.04.2016 в 12:29, №437
Ты знаешь определение слова реверс тяги?
Подпись пользователя:
Только поддерживая наших товарищей, мы сможем победить превосходящие силы врага.
«Когда держаться позади и отдавать приказы, а когда идти впереди и вести за собой – вот вещи, которым командира на самом высоком уровне научить нельзя. Каждый должен дойти до этого сам. Ведь окончательный судья в итоге – это победа. И всё же я подчеркиваю: всегда нужно стремиться к триумфу с наименьшим риском».– командующий Чистый Прилив
|
27.04.2016 в 12:30, №438
Реверс — устройство для
направления части воздушной или реактивной струи по направлению движения самолёта и создания таким образом обратной тяги . Кроме того, реверсом называется применяемый режим работы авиационного двигателя, задействующий реверсивное устройство.
Подпись пользователя:
Только поддерживая наших товарищей, мы сможем победить превосходящие силы врага.
«Когда держаться позади и отдавать приказы, а когда идти впереди и вести за собой – вот вещи, которым командира на самом высоком уровне научить нельзя. Каждый должен дойти до этого сам. Ведь окончательный судья в итоге – это победа. И всё же я подчеркиваю: всегда нужно стремиться к триумфу с наименьшим риском».– командующий Чистый Прилив
|
27.04.2016 в 12:35, №439
А ты понимаешь что турбореактивные двигатели в космосе не работают?))
Подпись пользователя:
|
27.04.2016 в 12:36, №440
Цитата Ты знаешь определение слова реверс тяги? Я знаю что на ракетных двигателях его не может быть даже чисто теоретически.
Подпись пользователя:
|
27.04.2016 в 12:38, №441
Ты про воздушную струю, тройной движок с отключением одного из двигателнй забыл?
Подпись пользователя:
Только поддерживая наших товарищей, мы сможем победить превосходящие силы врага.
«Когда держаться позади и отдавать приказы, а когда идти впереди и вести за собой – вот вещи, которым командира на самом высоком уровне научить нельзя. Каждый должен дойти до этого сам. Ведь окончательный судья в итоге – это победа. И всё же я подчеркиваю: всегда нужно стремиться к триумфу с наименьшим риском».– командующий Чистый Прилив
|
27.04.2016 в 12:41, №443
Ох... Пфе ты же военный? Это твоя работа эти основы знать.
Подпись пользователя:
Только поддерживая наших товарищей, мы сможем победить превосходящие силы врага.
«Когда держаться позади и отдавать приказы, а когда идти впереди и вести за собой – вот вещи, которым командира на самом высоком уровне научить нельзя. Каждый должен дойти до этого сам. Ведь окончательный судья в итоге – это победа. И всё же я подчеркиваю: всегда нужно стремиться к триумфу с наименьшим риском».– командующий Чистый Прилив
|
27.04.2016 в 12:42, №444
Ну знаешь, танкист не должен в реакторах на АПЛ разбираться.
Даже будь я танкистом))
Подпись пользователя:
|
27.04.2016 в 12:44, №445
Оххх. Давай с воздушной стру, потому что её реализацию я более-менее понимаю, ок?
Подпись пользователя:
Только поддерживая наших товарищей, мы сможем победить превосходящие силы врага.
«Когда держаться позади и отдавать приказы, а когда идти впереди и вести за собой – вот вещи, которым командира на самом высоком уровне научить нельзя. Каждый должен дойти до этого сам. Ведь окончательный судья в итоге – это победа. И всё же я подчеркиваю: всегда нужно стремиться к триумфу с наименьшим риском».– командующий Чистый Прилив
|
27.04.2016 в 12:45, №446
Мне вообще пофиг, как там оно работает.
Меня не эти вопросы интересуют)) Мне интересно не как, а зачем и почему.
Подпись пользователя:
|
27.04.2016 в 12:47, №447
Зачем и почему? Сидят у тебя на хвосте истребители противника и подлетают. Включаешь реверс, отключая двигатель и разворачиваешься на 180 гоадусов не меняя движения.
Подпись пользователя:
Только поддерживая наших товарищей, мы сможем победить превосходящие силы врага.
«Когда держаться позади и отдавать приказы, а когда идти впереди и вести за собой – вот вещи, которым командира на самом высоком уровне научить нельзя. Каждый должен дойти до этого сам. Ведь окончательный судья в итоге – это победа. И всё же я подчеркиваю: всегда нужно стремиться к триумфу с наименьшим риском».– командующий Чистый Прилив
|
27.04.2016 в 12:47, №448
За счёт инерции и пуска воздушной струи.
Подпись пользователя:
Только поддерживая наших товарищей, мы сможем победить превосходящие силы врага.
«Когда держаться позади и отдавать приказы, а когда идти впереди и вести за собой – вот вещи, которым командира на самом высоком уровне научить нельзя. Каждый должен дойти до этого сам. Ведь окончательный судья в итоге – это победа. И всё же я подчеркиваю: всегда нужно стремиться к триумфу с наименьшим риском».– командующий Чистый Прилив
|
27.04.2016 в 12:51, №449
Цитата разворачиваешься на 180 Цитата не меняя движения Что? Как? Как можно поменять курс не меняя курса?
Подпись пользователя:
|
27.04.2016 в 12:52, №450
Это космос. Тяга и инерция всё решают. Ты будешь лететь всё также вперёд но развёрнут будешь на 180 градусов за счёт реверса.
Подпись пользователя:
Только поддерживая наших товарищей, мы сможем победить превосходящие силы врага.
«Когда держаться позади и отдавать приказы, а когда идти впереди и вести за собой – вот вещи, которым командира на самом высоком уровне научить нельзя. Каждый должен дойти до этого сам. Ведь окончательный судья в итоге – это победа. И всё же я подчеркиваю: всегда нужно стремиться к триумфу с наименьшим риском».– командующий Чистый Прилив
|
| |||